SANTA CRUZ 27 Feb. (NÓMADA NEWS).- La gerente de la Asociación de Estaciones de Servicio de Santa Cruz (Asosur), Susy Dorado, afirmó que el sector continúa sin recibir respuestas claras de las autoridades sobre el volumen de gasolina afectada que circula en el país, en medio de la polémica por la comercialización de combustible presuntamente dañado.
Dorado señaló que, tras las denuncias iniciales por fallas mecánicas atribuidas a la gasolina, se registró una disminución en la venta de combustibles. Sin embargo, en los últimos días los reclamos por daños en vehículos volvieron a incrementarse.
“Lamentablemente, ni siquiera Yacimientos nos puede dar una respuesta concreta sobre el volumen afectado. Hemos enviado innumerables cartas solicitando información y garantías para la comercialización de este producto fundamental, pero no hemos tenido respuesta”, sostuvo.
La ejecutiva indicó que Asosur remitió notas formales al presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), al gerente nacional de importaciones y a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), solicitando conocer los métodos de control de calidad y los resultados de laboratorio que avalen la gasolina distribuida desde diciembre, fecha en la que —según autoridades del sector— habría comenzado a ingresar combustible desestabilizado.
Dorado aseguró que la afectación fue general en el departamento, aunque mencionó que en municipios como Montero se evidenciaron más casos, especialmente en motocicletas, cuyos motores no habrían soportado el combustible observado.
“No es que en una estación sí y en otra no. Todos recibimos el producto del mismo lugar. Nosotros somos solo un nexo entre las plantas y el consumidor final. Es imposible adulterar un producto que es monitoreado 24/7 por la Agencia, con cisternas controladas por GPS desde la planta hasta la estación”, remarcó.
La gerente también expresó preocupación por el caso de una estación de servicio en la ciudad de La Paz que fue precintada tras detectarse presencia de manganeso y gomas en muestras tomadas el 4 de febrero. “Se hizo público que el problema era la calidad de la gasolina entregada. Entonces, ¿por qué se precinta a una estación? Eso nos deja en total vulnerabilidad”, cuestionó.
Asimismo, indicó que el sector espera que la ANH haga conocer el protocolo para que los propietarios de vehículos dañados puedan acceder al seguro anunciado por YPFB para resarcir pérdidas.
“Necesitamos certidumbre para nosotros y para la población. No podemos asumir una responsabilidad que no nos corresponde, cuando incluso las propias autoridades han reconocido que el problema proviene del producto”, concluyó Dorado, advirtiendo que la falta de información y de medidas claras continúa afectando económicamente a las estaciones de servicio.
